در این پایان نامه در گام نخست استفاده از تیرهای بتنی ترکیبی با میلگردهای فولادی و میلگرد‌های FRP با هدف کاهش تغییر مکان قائم و عرض ترک تیرهای بتنی و استفاده هم‌زمان از مقاومت کششی بالای میلگردهای FRP، پیشنهاد گردید. به این منظور، به کمک روش اجزای محدود و بررسی پارامترهایی از جمله نوع آرماتور، درصد و چیدمان آرماتورها و مقاومت فشاری بتن، تاثیر استفاده ترکیبی از میلگردهای FRP و فولادی بر میزان ترک‌خوردگی و تغییر مکان قائم در تیرهای بتنی مورد بررسی قرار گرفت.

در گام بعدی با جمع آوری داده‌های آزمایشگاهی و به کمک الگوریتم ژنتیک رابطه‌ جدیدی برای محاسبه ممان اینرسی موثر در تیرهای ترکیبی ارائه شد که در مقایسه با روابط موجود، رابطه پیشنهادی تغییر مکان را به صورت محافظه کارانه و با دقت خوبی نسبت به مقادیر آزمایشگاهی برآورد می‌نماید.

به عنوان دستاوردهای این پژوهش می­توان به موارد زیر اشاره نمود:

1) "Prediction of effective moment of inertia for hybrid FRP-steel reinforced concrete beams using the genetic algorithm", Kheyroddin, A., Maleki, F., Journal of Numerical Methods in Civil Engineering, Vol. 2, Issue 1, pp. 15-23, (2017).

 2) مقاله با عنوان "ارزیابی تغییر مکان قائم کوتاه مدت تیرهای بتن آرمه با میلگردهای کامپوزیت FRP "، علی خیرالدین، فهیمه مالکی، نشریه مهندسی عمران فردوسی، دوره 31، شماره 4، زمستان 97.

3) مقاله با عنوان "بررسی لنگر خمشی ترک‌خوردگی در تیرهای بتن آرمه با میلگردهای کامپوزیت GFRP"، فهیمه مالکی و علی خیرالدین، نشریه علمی – ترویجی مصالح و سازه‌های بتنی، دوره 2، شماره 1، بهار و تابستان 96، صفحه 37-47.

4) مقاله با عنوان "تغییر مکان قائم در تیرهای بتن آرمه ترکیبی با میلگرد GFRP و میلگرد فولادی"، فهیمه مالکی و علی خیرالدین، ششمین کنفرانس ملی و دومین کنفرانس بین‌المللی مصالح و سازه‌های نوین در مهندسی عمران، دانشگاه یزد، مهرماه 1396.

5) مقاله با عنوان "بررسی رفتار خمشی تیرهای بتن آرمه ترکیبی با میلگردهای فولادی مقاومت بالا و میلگرد CFRP"، فهیمه مالکی و علی خیرالدین، کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران، آذرماه 1397